Трехарочный мост через реку Терек. Владикавказ. Фото: farniev-kostya.livejournal.com

16 июля 2017, 14:46

В инвестпрограмму Владикавказа включены проекты по ремонту мостов

Мэрия Владикавказа запланировала в рамках инвестиционной программы выделение средств на ремонт и реконструкцию мостов на улицах Пашковского, Плиева и Чапаева. В срочной реконструкции нуждается мост на улице Пашковского, который находится в аварийном состоянии, заявили владикавказцы.

15 июля в окончательном виде была обнародована муниципальная ведомственная целевая программа "Городская инвестиционная программа г. Владикавказа на 2017 год и на плановый период 2018 – 2019 годы".

Согласно программе, объем вложений в объекты, находящиеся в ведении местной власти, в предстоящие три года составит 1 млрд 136 млн 637 тысяч рублей. Из указанной суммы бюджет северо-осетинской столицы выделит 902 млн 470 тысяч рублей, и к этим финансовым средствам республиканский бюджет добавит еще 234 млн 466 тысяч рублей. Текст документа размещен на сайте Фонда правовой и нормативно-технической документации.

В начале 20-го века для маленького провинциального Владикавказа важной задачей было строительство мостов, ввиду того что река Терек протекает в самом центре города и делит его на две части, ранее рассказала "Кавказскому узлу" ветеран труда, жительница Владикавказа Фуза Гагиева. Для налаживания связи между правым и левым берегом еще в 1883 году был построен Чугунный мост, название которого сохранилось и сегодня, – в России только тогда начали строить чугунные мосты, отметила Гагиева.

"Проект предусматривает воссоздание моста в первоначальном виде"

В рамках инвестиционной программы в том числе запланирован ремонт мостов через реку Терек – так называемого Чугунного моста на улице Плиева, моста на улице Чапаева. Также планируется реконструировать пешеходный мост на улице Пашковского – работы здесь начнутся в 2018 году, и их стоимость составит около 24 млн рублей, утверждают в мэрии.

По словам руководителя управления по строительству городской администрации Заурбека Беслекова, работа над проектно-сметной документацией моста на улице Пашковского "находится на завершающем этапе".

"Этот мост построен еще в 1903 году бельгийскими специалистами, и это была первая трехарочная конструкция уникального сооружения и первый в России железобетонный мост, по которому передвигался трамвай. На первоначальном этапе работы запланирован перенос коммуникаций, которые крепятся к конструкции моста. Затем будут заменены железобетонные составляющие. После этого строителям предстоит сделать самое сложное – создать новую опалубку. Проект реконструкции моста предусматривает его воссоздание в первоначальном виде, с полным сохранением внешнего вида, размеров и архитектурных элементов", – сказал корреспонденту "Кавказского узла" Заурбек Беслеков.

"Мосты в городе постоянно перегружены транспортом"

Житель Владикавказа Сергей Ваниев в беседе с корреспондентом "Кавказского узла" отметил, что "местные власти серьезно занимаются состоянием мостов, которые связывают правую и левую часть северо-осетинской столицы, разделенной протекающим Тереком".

В этом году, по его словам, проводились ремонтные работы на мосту, который расположен в створе улиц Московской и Пожарского, и на другом мосту, расположенном на улице Кирова.

При этом он подчеркнул, что "чисто пешеходных мостов во Владикавказе всего два". Один из них ведет из городского парка к гостинице "Владикавказ", другой мост находится на улице Пашковского и ведет к спортивному комплексу "Динамо".

"Когда "динамовский" мост закрыт, то нужно делать достаточно приличный крюк – нужно идти на автомобильный мост на Кирова или же через весь парк выходить на гостиницу. Понятно, что кто-то хочет сэкономить время, но я предпочитаю все же прогуляться и не подвергать жизнь опасности", – пояснил житель Владикавказа.

Другой местный житель Александр Кузнецов рассказал о том, что он работает в фирме, оказывающей услуги по перевозке грузов и пассажиров. Владикавказец отметил, что мосты во Владикавказе "не отвечают современным требованиям и постоянно перегружены транспортом".

"Ближе к девяти часам и после шести часов вечера на подступах ко всем мостам наблюдаются пробки – именно поэтому приходится заранее планировать маршруты и брать заказы так, чтобы не передвигаться с левобережной части Владикавказа в правобережную часть. Самые крупные заторы на Чугунном мосту и на мосту на улице Пожарского, и это повторяется на протяжении последних пяти лет", – сказал корреспонденту "Кавказского узла" Александр Кузнецов.

В свою очередь жительница Владикавказа Ирина Каргинова заметила, что "о развитии города невозможно говорить без четкой работы ливневой канализации".

"Я живу на улице Леонова, и на всем протяжении улицы нет ни одной ливневой канализации, хотя улицу отремонтировали шесть лет назад и привели в порядок. Дорога идет под уклон, и все дождевые воды огромными ручьями текут по двум сторонам, и затекают во дворы пятиэтажных домов. Перейти дорогу невозможно, и после прошедшего дождя или ливня нужно ждать пару часов до тех пор, пока вся вода не сойдет вниз", – сказала корреспонденту "Кавказского узла" Ирина Каргинова.

Автор: Дмитрий Тамерланов; источник: корреспондент "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы. Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Lt feedback banner
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и WhatsApp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложениях WhatsApp и Telegram.
Лента новостей

23 апреля 2018, 06:31

23 апреля 2018, 05:32

23 апреля 2018, 04:33

  • Активисты потребовали прекратить сжигать мусор в Астрахани

    Одиночные пикеты с требованием решить проблему неприятного запаха, который разносится по Астрахани ночью, провели 22 апреля активисты партии "Парнас". Мусор, который по их информации, сейчас сжигают за городом, необходимо перерабатывать, заявили протестующие.

23 апреля 2018, 03:29

23 апреля 2018, 02:30

«Сафари по-сирийски» - рассказ бывшего боевика
«Сафари по-сирийски» — рассказ бывшего боевика. Полный текст интервью
Архив новостей