Автобус на улице Волгограда. Фото: http://fotobus.msk.ru/photo/02/49/72/249726.jpg

06 января 2016, 02:38

Водители волгоградской автоколонны № 1208 заявили о новом сокращении рейсов

Трудовой коллектив расположенной в Красноармейском районе Волгограда автоколонны выступил с обращением, в котором обвинил областной комитет транспорта в сокращении с 1 января рейсов по всем маршрутам на 30-50%.

Как писал "Кавказский узел", 10 ноября прошлого года в регионе не вышли на линию автобусы по маршрутам № 102 "Автовокзал "Южный" - Городище" и № 172 "Автовокзал "Южный" - Краснослободск". По данным ГУП "Волгоградская областная автоколонна № 1208", движение автобусов прекращено из-за нехватки финансирования из областного бюджета. В свою очередь комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области сообщил 12 ноября, что закрытие этих автобусных маршрутов планировалось "Волгоградавтотрансом" с 1 января 2016 года.

5 января стало известно, что водители автоколонны № 1208 приняли коллективное обращение, в котором заявили, что областной комитет транспорта и дорожного хозяйства "целенаправленно добивает одно из самых успешных транспортных предприятий региона", передает издание V1.ru.

"Нам просто не дают нормально работать. Губернатор Андрей Бочаров давал четкую установку, что общественный транспорт нужно развивать и покупать комфортабельные автобусы взамен гнилых маршруток. Его же подчиненные делают все с точностью до наоборот: только закрывают пригородные автобусные маршруты (№ 102, 106, 115д, 126, 172 – за 2015 год) и сокращают рейсы", - отмечается в обращении.

Сотрудники автоколонны отмечают, что с 1 января в связи со значительным сокращением субсидирования из областного бюджета сокращено количество рейсов по всем автобусным маршрутам.

"С 2013 года практически по всем пригородным автобусным маршрутам не выполняются рейсы в полном объеме. С 1 января 2016 года нас заставили по всем маршрутам сократить рейсы от 30% до 50%. От пассажиров поступает огромное количество жалоб по автобусным маршрутам № 102, 103, 104, 104д, 106, 114, 115, 115д, 116, 116д, 117, 118, 122, 124, 125, 125д, 126, 127, 130, 139, 172, 571. Люди очень недовольны, что на пригородных автобусных маршрутах большие интервалы движения", - информируют авторы обращения.  

Они утверждают, что готовы возобновить перевозки пассажиров по расписаниям, которые действовали до 2013 года.

"Также мы готовы учесть многочисленные просьбы граждан и добавить рейсов на самые востребованные пригородные автобусные маршруты – 103, 104, 114, 115 и 130. Но добавлять рейсов нам не разрешает комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области", - заключают сотрудники автоколонны № 1208.

В начале декабря коллектив автопредприятия заявлял, что с 25 января текущего года водителей переведут на четырехчасовой рабочий день. Тогда комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области пояснял, что решение о сокращении рабочего дня было принято руководством ГУП "Волгоградавтотранс" для уменьшения расходов предприятия. Однако оно коснется не водителей и персонала, несущего ответственность за выпуск автобусов на маршруты, а "переведутся на данный график только инженерно-технические работники и вспомогательный персонал", сообщает ForVolga.ru.

Напомним, 15 июля 2015 года было сокращено число маршрутов, связывающих город-герой с Волжским и Среднеахтубинским районами. Один из перевозчиков обвинил власти в незаконной конкуренции при осуществлении перевозок.

Гласность помогает решить проблемы. Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Lt feedback banner
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и WhatsApp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложениях WhatsApp и Telegram.
Лента новостей

17 декабря 2017, 11:20

17 декабря 2017, 10:27

17 декабря 2017, 09:53

17 декабря 2017, 09:18

17 декабря 2017, 08:39

«Сафари по-сирийски» - рассказ бывшего боевика
«Сафари по-сирийски» — рассказ бывшего боевика. Полный текст интервью
Архив новостей