Новочеркасский электровозостроительный завод. Фото: http://www.nevz.com/images/photo/nevz.JPG

04 февраля 2015, 11:27

Электровозостроительный завод в Новочеркасске заканчивает сборку последних локомотивов

Пять тысяч сотрудников электровозостроительного завода в Новочеркасске отправлены в отпуск из-за остановки производства, более 400 сотрудников готовятся к увольнению. По мнению экспертов, у предприятия есть шансы возобновить работу в полном объеме.

Как сообщал "Кавказский узел", 28 января гендиректор Новочеркасского электровозостроительного завода, на котором работают 10 тысяч человек, подписал приказ о приостановке работы предприятия с 1 февраля из-за отсутствия заказов от ОАО "РЖД". Сотрудники предприятия отправляются в вынужденный отпуск с сохранением оплаты им 2/3 тарифной ставки.

ОАО "ПО НЭВЗ" является частью ЗАО "Трансмашхолдинг", это крупнейшее в России предприятие по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов. С начала выпуска продукции в 1936 году заводом было создано более 65 типов и изготовлено около 16 тысяч электровозов различного назначения, говорится в сообщении на сайте предприятия.

Половина сотрудников завода уже находится в вынужденном отпуске

Руководство предприятия объявило о роспуске всего коллектива, но 2 февраля в отпуск отправили только половину – 5 тысяч человек, среди которых инженерно-технические работники, а также работники вспомогательных цехов.

Работает персонал сборочных цехов. Конвейер по сборке новых электровозов "Ермак" будет функционировать, пока не закончатся комплектующие. Предположительно окончательно он встанет 1 марта – такие сроки официально объявила администрация предприятия, передает Общественное телевидение России.

Согласно его данным, на заводе в последние годы несколько раз сокращали коллектив, урезали зарплаты и переводили сотрудников на четырехдневную рабочую неделю, однако еще в канун нового года руководство предприятия смотрело в будущее с оптимизмом.

Не работает второй электровозосборочный цех, в штате которого 200 сотрудников. Пока идет производство в штамповочном цехе, но тем, кто заступил на смену сегодня, уже завтра придётся отдыхать.

"Работы нет. Мы дорабатываем железо и всё. У нас в бригаде 31 человек, а сейчас мы работаем вчетвером", - рассказала работница цеха Светлана Папкина.

По словам председателя профсоюзного комитета Новочеркасского электровозостроительного завода Алексея Милосердного, люди, которые сейчас выполняют трудовые функции, заканчивают переработку материалов, что будет дальше – неизвестно.

"Это не является нормальной работой. Люди, которые сейчас выполняют трудовые функции, заканчивают переработку тех материалов, которые на данный момент есть. Но это на несколько дней. Такая же картина в большинстве цехов основного производства", - сообщил Алексей Милосердный.

По его словам, в 2015 году завод должен был построить для ОАО "РЖД", на долю которого приходилось почти 95 процентов заказов, более 300 секций электровозов, январский объём - восемь локомотивов - НЭВЗ выполнил, но предварительный заказ так и не стал официальным контрактом.

"Отсутствие контракта с нашим главным потребителем не позволяет ни реализовать готовую продукцию, ни закупать товарно-материальные ценности и, соответственно, давать работу по выпуску новых электровозов", - объяснил Алексей Милосердный, слова которого приводит "Дон-ТР".

На Новочеркасском электровозостроительном заводе уже планируются увольнения 443 работников – такие данные сообщили в управлении службы занятости по Ростовской области газете "Ведомости".

Вчера, 3 февраля, в ЗАО "Трансмашхолдинг" сообщили, что к лету могут сократить около 20% персонала (9 тысяч человек), пишет со ссылкой на свои источники "Коммерсант", не уточняя, с каких именно предприятий будут уволены люди.

Эксперты видят возможности для запуска производства "НЭВЗ"

Говоря о перспективах запуска производства, эксперты озвучивают оптимистические мнения.

Снижение курса рубля к иностранным валютам может стать фактором, который сделает продукцию НЭВЗ более привлекательной для потребителей из республик бывшего СССР, считает аналитик инвестиционного холдинга "Финам" Анатолий Вакуленко. Он отмечает, что в настоящее время наблюдается снижение спроса на локомотивы и вагоны, и в свете негативных ожиданий по грузо- и пассажиропотоку в стране перевозчики экономят на обновлении парка.

"Для "НЭВЗ" дополнительным ударом стала потеря рынка Украины, куда он экспортировал часть своей продукции. К тому же на производителях негативно сказывается рост цен на металлы. В то же время снижение курса рубля к иностранным валютам может стать фактором, который сделает продукцию предприятия более привлекательной для потребителей из республик бывшего СССР. Этот же фактор может поддержать и рынок грузоперевозок, обеспечив спрос на продукцию предприятия. Но эти факторы скажутся не ранее второго квартала", - заявил Анатолий Вакуленко, слова которого приводит "ФедералПресс".

Власти России могут вмешаться в ситуацию из-за социального аспекта, считает глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров. По его словам, сейчас производителям крайне невыгодно привлекать кредиты до подписания контрактов, что раньше было обычной практикой, и в текущих экономических условиях это резко повысит себестоимость продукции.

"Кроме того, многим компаниям сейчас непросто финансировать и текущие контракты; например, у ЗАО "Трансмашхолдинг" это контракт жизненного цикла на поставку вагонов для московского метро. В то же время остановка производства может ускорить получение ОАО "РЖД" средств: из-за социального фактора правительство не может не обратить на это внимания", - заявил Михаил Бурмистров "Коммерсанту", источники которого ранее сообщали, что отказ "РЖД" от подписания контракта с "НЭВЗ" возник после того, как 100 млрд рублей из Фонда национального благосостояния России, часть которых ОАО "РЖД" собиралось пустить на локомотивы, ушли на покупку облигаций федерального займа банком ВТБ.

Гласность помогает решить проблемы. Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Lt feedback banner
Кнопки работают при установленных приложениях WhastApp и Telegram. Качественные фото для публикации нужно присылать именно через Telegram, с обязательной пометкой «Наилучшее качество». Видео также лучше отправлять через канал в Telegram. Каналы Telegram и WhatsApp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS.
Лента новостей

20 сентября 2017, 01:36

  • Суд по делу "ростовских амазонок" отказался скорректировать вопросы к присяжным

    Виктория Тарвердиева заявила возражения в связи с содержанием напутственного слова к присяжным, в котором было заявлено о ее вступлении в банду "ростовских амазонок" в возрасте 13 лет. Судья сослался на показания на Инессы Тарвердиевой, но она это не подтвердила. В напутственном слове плохо отражены доводы защиты, считают адвокаты супругов Синельник.

20 сентября 2017, 00:50

  • Координатор штаба Навального в Сочи обжаловал в суде действия полиции

    Активист Константин Зыков потребовал отменить административный штраф за пребывание в городе без регистрации, назначенный ему после задержания на согласованном с властями пикете в Сочи. Сочинским сторонникам Навального следует заявить о грабеже в связи с изъятием ноутбука и баллона с гелием на пикете, считает адвокат.

20 сентября 2017, 00:30

20 сентября 2017, 00:00

  • Защита указала на затягивание процесса по делу Мурада Рагимова

    По делу обвиненного в незаконном хранении наркотиков уроженца Дагестана Мурада Рагимова допрошены всего пять свидетелей из 20, процесс регулярно переносится, заявил адвокат Михаил Карплюк. Очередное заседание по делу планируется провести сегодня, 20 сентября.

19 сентября 2017, 23:52

Персоналии

Все персоналии

Архив новостей