13 сентября 2009, 00:40

В Армении строительство транспортного коридора "Север-Юг" начнется в апреле-мае 2010 года

На очередном заседании Совета Азиатского банка развития (АБР) пройдет обсуждение вопроса о финансировании проекта строительства транспортного коридора "Север-Юг". В случае окончательного согласия АБР, строительство начнется в апреле-мае 2010 года. Об этом сообщил журналистам министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян.

По словам Саркисяна, общая стоимость программы составит порядка 500-700 млн долларов.
 
Министр напомнил, что месяц назад правительство Армении приняло решение о начале строительства транспортного коридора "Север-Юг", который обеспечит выход Армении через территорию Грузии к Черному морю: будет тянуться от юга Армении - области Мегри до грузинских портов на Черном море.
 
По словам Саркисяна, транзитный коридор с севера на юг Армении позволит буквально за считанные часы пересечь всю территорию страны. В силу своего расположения такая скоростная трасса может стать одним из важнейших транзитных путей в регионе. Министр подчеркнул важность реализации этого проекта для разрешения проблемы по обеспечению диверсификации транспортных путей: "Проект имеет очень важное значение как для Армении, так и для региона в целом".
 
Гурген Саркисян сообщил, что первый этап проекта предполагает ремонт дороги Ереван-Гюмри, стоимость реализации этого этапа оценивается в 60 млн долларов. Он пояснил, что, несмотря на достаточно удовлетворительное состояние автородороги Ереван-Гюмри, имеются некоторые проблемы с оснащением дороги и изменением фундамента, которые и планируется разрешить в ходе реализации первого этапа проекта.

Второй этап осуществления проекта "Север-Юг" включает строительство автомагистрали Аштарак-Гюмри, стоимость которой также оценивается приблизительно в 60 млн долларов. Третий этап предполагает строительство нового участка дороги, которая соединит Капан и Горис.
 
В рамках программы строительства автомагистрали, соединяющей Ереван и Батуми, которая является частью проекта "Север-Юг", уже проложена новая дорога из Армении в приграничный с ней грузинский регион Ниноцминда.

Кроме того, реабилитирован ряд участков автодороги между двумя странами. Между тем, на участке от Ахалцихе до Батуми дорогу протяженностью 170-180 км необходимо практически строить заново. Этот участок проходит через горный перевал на высоте 200 м над уровнем моря и здесь необходимо строить систему тоннелей.
 
Заинтересованность в осуществлении проекта проявили такие авторитетмные международные финансовые организации, как Всемирный банк, Азиатский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития.
 
Отметим, что в настоящее время осуществляется также ремонт железнодорожного полотна по маршруту Ереван-Тбилиси. Европейский Союз приветствовал проекты строительства коммуникаций на Южном Кавказе.

Автор: Лилит Ованисян; источник: корреспондент "Кавказского узла"

Гласность помогает решить проблемы. Отправь сообщение, фото и видео на «Кавказский узел» через мессенджеры
Lt feedback banner
Фото и видео для публикации нужно присылать именно через Telegram, выбирая при этом функцию «Отправить файл» вместо «Отправить фото» или «Отправить видео». Каналы Telegram и WhatsApp более безопасны для передачи информации, чем обычные SMS. Кнопки работают при установленных приложениях WhatsApp и Telegram.
Лента новостей

14 декабря 2017, 16:02

14 декабря 2017, 16:00

14 декабря 2017, 15:41

14 декабря 2017, 15:21

  • Transparency International описала риски политической коррупции в Грузии

    В Грузии необходимо создать базу данных доноров политических партий, говорится в исследовании НПО Transparency International – Georgia. Организация сообщила о дисбалансе в финансировании правящей партии и оппозиции и о поддержке «Грузинской мечты» компаниями, получившими контракты от правительства.

14 декабря 2017, 15:19

«Сафари по-сирийски» - рассказ бывшего боевика
«Сафари по-сирийски» — рассказ бывшего боевика. Полный текст интервью
Персоналии

Все персоналии

Архив новостей