08 октября 2008, 07:02

Азербайджан, Иран и Россия готовят ТЭО транспортного коридора «Север-Юг»

Подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта транспортного коридора "Север-Юг" обсуждают на начавшем работу 7 октября в Баку двухдневном заседании представители железнодорожных ведомств трех стран - Азербайджана, России и Ирана.

Напомним, что в конце марта Россия, Иран и Азербайджан в рамках реализации международного транспортного коридора "Север-Юг" согласовали условия создания консорциума по строительству железной дороги Казвин - Решт (Иран) - Астара (Азербайджан). Соответствующий меморандум о взаимопонимании подписали в Тегеране руководители железнодорожных организаций трех стран.

Информацию о ходе работ над ТЭО представит на мероприятии ОАО "Российские железные дороги", сообщили "Новости-Азербайджан" в пресс-службе Азербайджанской государственной железной дороги.

В ходе встречи рабочая группа также рассмотрит реализацию  проекта строительства железнодорожной линии "Казвин-Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан)", бизнес-план "Концепция совместного сотрудничества", представленный ОАО "Российские железные дороги" для ускорения работ, вопрос о создании предприятия, осуществляющего строительство и эксплуатацию железной дороги и другие вопросы.

Как отмечает агентство 1news.az, на реализацию проекта коридора требуется более $400 млн, причем большую часть работ предстоит проделать в Иране, который не имеет железнодорожного сообщения до границы с Азербайджаном. Определенные работы на сумму около $35-40 млн необходимо провести в Азербайджане.

Объем работ на территории Азербайджана предполагает строительство около 8,5 км железной дороги до станции Астара (Азербайджан), станции с системами смены колесных пар, пограничной и таможенной инфраструктуры. Необходимо также построить пограничный железнодорожный мост. Однако реализация этого проекта будет осуществлена на паритетной основе с Ираном.

По расчетам экспертов, пропускная способность коридора составит на первых порах 5 млн. тонн грузов в год с дальнейшим увеличением до 10-15 млн тонн в год.

Ранее "Кавказский узел" сообщал, что 21 ноября 2007 года в районе населенного пункта Марабда в Восточной Грузии состоялась торжественна церемония начала строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. В Церемонии приняли участие президенты Грузии, Азербайджана и Турции Михаил Саакашвили, Ильхам Алиев и Абдулла Гюль.

Знаешь больше? Не молчи!
Lt feedback banner
Лента новостей

30 марта 2017, 02:21

30 марта 2017, 01:23

  • Защита Ражапова и братьев Цетиевых потребовала вернуть дело прокурору

    Дело уроженцев Чечни Хамида Ражапова и братьев Цетиевых, обвиняемых в нападении на сотрудников МЧС в Москве, необходимо вернуть прокурору в связи с нарушением права на защиту одного из подсудимых при ознакомлении с материалами дела и несоответствием обвинительного заключения требованиям закона, заявил адвокат Николай Дьяков в суде.

30 марта 2017, 00:24

  • Блок "АНК - НПА" связывает стабильное развитие Армении с компромиссом в карабахском вопросе

    Митинг сторонников предвыборного блока "АНК - НПА" в Ереване перерос в шествие, его участники поддержали идею мирного урегулирования карабахского конфликта. Компромисс в этом вопросе обеспечит стабильное развитие Армении, полагают лидеры блока. По словам политолога, блок избрал стратегию четко выраженного компромисса в карабахском вопросе для привлечения дополнительных голосов избирателей.

29 марта 2017, 23:59

29 марта 2017, 23:31

Архив новостей
Персоналии

Все персоналии